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關(guān)于汽車(chē)前橋與后橋，你了解多少
關(guān)于汽車(chē)前橋與后橋，你了解多少呢?下面，洛陽(yáng)克龍機械設備有限公司工作人員就來(lái)跟大家簡(jiǎn)單的說(shuō)一說(shuō)吧!
1、汽車(chē)前橋，前橋即前軸，是傳遞車(chē)架與前輪之間各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和轉矩的裝置。前橋多為從動(dòng)橋，又稱(chēng)為轉向橋，一般均布在車(chē)輛的前端，故稱(chēng)為前橋。它利用轉向節與轉向系相連。
2、能夠使轉向器輸出的轉向力傳遞到車(chē)輪以實(shí)現車(chē)輛的轉向。它不但支持車(chē)輛前部的簧載質(zhì)量，承受垂直載荷，還承受各種縱向力、側向力以及相關(guān)力矩。
3、汽車(chē)后橋就是指車(chē)輛動(dòng)力傳遞的后驅動(dòng)軸組成部分。它由兩個(gè)半橋組成，可實(shí)施半橋差速運動(dòng)。同時(shí)，它也是用來(lái)支撐車(chē)輪和連接后車(chē)輪的裝置。如果是前橋驅動(dòng)的車(chē)輛，那么，后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用。
4、如果汽車(chē)前橋不是驅動(dòng)橋，那么后橋就是驅動(dòng)橋，這時(shí)候除了承載作用外還起到驅動(dòng)和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動(dòng)的，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。
汽車(chē)后橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，半橋配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。